 |
Boekbesprekingdoor Gerrit Borst |
|
|
Boekbesprekingdoor Gerrit Borst |
Dieselend door NederlandVoor de liefhebbers van Nederlands dieselmaterieel voordat de vergeling, verzakelijking en vandalisering toesloegen, is dit een ideaal boek. | |
| Per (soms vroegere) diesellijn wordt het materieel in de vorm van een enkele dieseldrie uit 1934, de dieselvijven, de Blauwe Engelen als motorwagens en nog niet verbouwde tweetjes en de rode dieseldrietjes plan U gepresenteerd. Het oudere materieel in blauw met gele en ook wel rode biezen, het alleroudste materieel ook nog in het olijfgroen. Dit alles omgeven door landelijke omgevingen, nog niet verpest door in prefab opgetrokken bedrijfsloodsen, in landelijke stationnetjes met nog echte stationsgebouwen met klassieke seinhuizen en armseinen. Voor in het boek is een ouderwetse spoorwegkaart, niet zo'n gestileerd geval van tegenwoordig. Bij ieder hoofdstuk een aanduiding van het traject met de toenmalige stationsnamen en de spoorkaartjes van toen, de kartonnen spoorkaartjes, uitgevonden door de heer Edmonson in Engeland, vrijwel gelijktijdig met de eerste spoorwegen. Voor de technische gegevens of tekeningen hoeft U dit boek niet te kopen, daarvoor kunt U beter de twee boeken van de Alk, Dieseltreinen in Nederland en Blauwe Engelen en Rode Duivels aanschaffen. Ondanks het nauwkeurige conrectiewerk, genoemd in de inleiding, zijn er een aantal foutjes in het boek gebleven. Zo reden de door diesellocomotieven getrokken treinen op het traject Hardenberg- Marienberg - Enschede zeker niet vanaf 1956 met houten coupérijtuigen. |
|
Deze waren met de zomerdienst van 1956 verdwenen. Bedoeld zijn stalen coupérijtuigen van de serie B12c 6400. Van Maastricht tot Eijsden Grens reed men voor de modernisering van het seinstelsel rechts. Het afvoerjaar van de dieselvijven is beurtelings 1973 en 1974, het laatste jaartal is het juiste. En dan nog een minuscuul foutje, de Blauwe Engel, die vertrekt uit Winschoten op bladzijde 24, is niet in 1960 gefotografeerd, maar op zijn vroegst in 1963, omdat in dat jaar het omgekeerde L-frontsein is ingevoerd. Maar, laat U als liefhebber van dit materieel daardoor niet weerhouden om dit fraaie kijkboek aan te schaffen.
Auteurs: Henk de Jager, Arjan Ligtenbarg
| |